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發布時間︰2020-12-17 文章來源︰中國一拖

  8月26日下午4點30分笨咯,在新落成的國機集團中國一拖集團有限公司(以下簡稱“中國一拖”)“東方紅”(洛陽)國際陸港集裝箱堆場他美女,裝載著“YTO” 大馬力輪式拖拉機的10節集裝箱全部裝車完畢职业累。隨著一聲汽笛長鳴迎面扑,裝飾一新的“東方紅-5”型機車牽引著列車緩緩駛離果驱除。這是“東方紅”(洛陽)國際陸港發出的首列中歐班列僵化,也是“YTO”大輪拖首次乘坐中歐班列前往俄羅斯橙黄色。 

  這趟中歐班列將在歷時20天左右行駛約7000公里後懒腰,最終抵達終點——俄羅斯巴爾瑙爾隐附并。相較于傳統鐵路運輸方式很惊奇,通過中歐班列發送貨物目尤突,企業可節約運輸成本兩成左右它宝贝,運輸時間也將得到縮減赢。“中歐班列的開行他扬,除了能通過降成本顯著增強產品競爭力抗体,還能進一步提升‘東方紅’(洛陽)國際陸港的服務能力一关可,為洛陽企業北上出國開闢一條便捷的陸路通道躲他。”中國一拖物流公司負責人表示延长。 

  “東方紅”(洛陽)國際陸港依托中國一拖鐵路編組站建設而成样他。該項目自2017年實施以來拿天,相繼開行了中亞班列以及洛陽到青島港诧异、寧波舟山港的鐵海聯運班列劫。今年年底前族产业,“東方紅”(洛陽)國際陸港將完成海關監管場所建設並投入使用视他。 

  此次使用的藍色集裝箱上都印有一個特殊的白色標識设计人。中國一拖物流公司負責國際貨代業務的員工李彪介紹說竹节,這些都是從俄羅斯調配來的俄羅斯鐵路專用集裝箱扣除,由于運抵俄羅斯後無需再運回國內令尊,運輸成本將顯著降低玩上瘾。 

  今年以來种工作,中國一拖圍繞洛陽副中心城市建設關于“全國重要綜合交通樞紐”的定位几千米,全力推進“東方紅”(洛陽)國際陸港的規劃建設想早早,並以此為主體申報建設洛陽生產服務型國家物流樞紐打杂,使“東方紅”陸港的建設和運營又迎來一個新的發展良機免费开。中國一拖物流公司在實現鐵海聯運集裝箱班列常態化運行的基礎上摸上去,堅持開放共享理念小心揍,積極探索與沿海港口和各兄弟陸港口岸的合作模式和途徑行动可,打造全方位對外開放新平台山雪塞。 

  目前电话响,“東方紅”(洛陽)國際陸港已先後和青島港想管事、寧波港十分难、中鐵集裝箱公司及鄭州陸港相信她、西安自貿港等建立起良好的合作關系止道,通過合作協同拆分、優勢互補被电,在降低運營成本自己未、提升班列時效性和便捷性的同時此作,大大增強了“東方紅”(洛陽)國際陸港的影響力和輻射帶動作用我够钱。

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